El diseño de doble tono de 2,4 metros se basa en un BMW 'isetta' de 1956. Tiene dos asientos, un peso en vacío de 450 kg, un rango de 120 o 215 kilómetros (batería más grande) y una velocidad máxima de 90 km / h , que es más que suficiente para un entorno urbano. El Microlino es ideal para el estacionamiento cruzad, la entrada frontal permite salir directamente en la acera.
Microlino: un auto eléctrico y compacto que pronto estará en las calles de Europa
El diseño de doble tono de 2,4 metros se basa en un BMW 'isetta' de 1956. Tiene dos asientos, un peso en vacío de 450 kg, un rango de 120 o 215 kilómetros (batería más grande) y una velocidad máxima de 90 km / h , que es más que suficiente para un entorno urbano. El Microlino es ideal para el estacionamiento cruzad, la entrada frontal permite salir directamente en la acera.
